El pasado fin de semana (24 y 25 de Octubre 2009) celebramos en La Muela de Alarilla el Campeonato Autonómico Madrileño de F3F 2009, organizado por el Grupo Halcón de Veleros y la Asociación Aeromodelista Guadalajara.
El Sábado cuando llegamos, a las 10:00h estábamos convocados, todos temíamos que no se iba a poder volar, pero la cosa se fue animando gracias al Sol hasta que sobre las 14:00h empezamos con el briefing, sorteo de mangas y organización de los jueces. En este campeonato se decidió pedir la implicación de los pilotos en la organización del Concurso, por lo que ellos mismos serían los jueces. Tras una pequeña charla todos nos pusimos de acuerdo y comenzamos el Concurso. Como curiosidad destacar que casi el 50% de los particpantes emitían en 2,4 Ghz, lo que hace pensar que esta tecnología va calando poco a poco entre los aficionados.
Los primeros vuelos fueron “de prueba”, con muchos nervios y un viento no muy cómodo en ocasiones, pero manga a manga, que fueron pasando rápidamente gracias a la colaboración de todos, Eolo se centró bien perpendicular y constante, la gente empezó a lastrar las máquinas y se las vieron correr. Los tiempos no fueron de escándalo, pero es que era lo que había.
Miguel Medina y Lazaro explicando las normas particulares del concurso.
Al final de la quinta manga se decidió que la sexta fuera la última del día, y es que los parapentes y alas deltas nos ocupaban espacios vitales en aire y tierra, además de las numerosas personas que cruzaban sin control la zona de aterrizaje. La cosa se ponía complicada con más de 20 parapentes y otras tantas alas deltas que estaban volando a la vez y querrían bajar. Además de que el sol se nos colocaba justo en frente. Así terminó el día.
Carles Aymat lanzando el Freestyler del vencedor de la prueba, Iñaki Elizondo.
El Domingo, con el cambio horario, se decidió quedar a la misma hora y, pese a las ganas de todos, pasó lo que nadie quería. Se plantó una nube encima y no dejó que el Sol calentase, por lo que la ladera era imprevisible además de escasa. Al final, teniendo en cuenta que la gente “de fuera” tenía un viaje de vuelta largo, se decidió terminar el Concurso a las 14:00h con la entrega de “premios”.
Como conclusión quiero agradecer a Miguel A. Torra y Lorenzo Mayor, de la AAGua, y a Miguel Medina por su colaboración, paciencia y ayuda desinteresada para que esto sea posible. Agradecer a los pilotos su comprensión y agilidad.
Tres primeros clasificados, Iñaki, Alvaro y Lázaro ( Enhorabuena a los tres !! )
Tenéis los tiempos por mangas y la clasificación final general en la página del Grupo Halcón de Veleros.
Nos vemos en la próxima.
CLASIFICACION
1. Iñaki Elizondo 4780
2. Alvaro Silgado 4702
3. Lazaro Martinez 4636
4. Iñigo Herrera 4550
5. Jorge Medina 4538
6. Thomas Eklund 4419
7. Carles Aymat 4416
8. Jose Sola 4407
9. Juan Enrique Peña 4347
10. Javier Sorando 4346
(hasta 15 participantes)















October 26th, 2009 - 18:49
Enhorabuena y mis agradecimientos por la iniciativa que habeis tenido y por darnos la oportunidad a todos los locos del F3F de que esto sirva como revulsivo y como entrenamiento. Lo dicho… contar conmigo para la próxima (apoyo real…. lo que hablamos)
y enhorabuena, especialmente a Lázaro, Iñigo y Jorge por esa clasificación tan meritoria.
October 27th, 2009 - 9:37
Gracias Henry, por las partes que me tocan. Esto no ha hecho mas que empezar…
Saludos.
October 27th, 2009 - 11:22
Oinss no me eches flores que se me suben al perolo! jejejejej
Muy buen dia, y por mi parte decir que me vino muy bien el concurso para irle pillando la mano al cirilas, que parece que promete!
La organización excelente, creo que este formato de concurso deberia repetirse a menudo!
October 28th, 2009 - 17:02
Simplemente genial todo el fin de semana, aunque me habéis jodio porque me ha picado el tema
Lo que tendríamos que ver, con esta misma filosofía de concurso, intentar hacer un campeonato con una prueba bimensual de un día o similar.
Un saludín
October 28th, 2009 - 17:10
Sois unos cachondos! Claro Javi, es que esa es la idea, hacer una liga de F3F en la FAM. Pero para ello necesito que os impliqueis todos, lo que no es normal que se ponga el equipo entre 4 o 6 personas siendo 20 pilotos, que hay que decirlo todo! Y tampoco es normal que una unica persona traiga el coche lleno unicamente con el equipo para el Concurso…
Pero bueno, todo esto se aclara hablando, que es como mejor se hacen las cosas…
Tiempo al tiempo, veremos como transcurre el 2010 en la FAM.
October 29th, 2009 - 11:19
L,
no puedes recriminarle a nadie su actitud. Ni todo es blanco, ni todo es negro. No nos puedes echar en cara que no seamos parte de la organización cuando en las bases del concurso solo indicaste que pilotos seriamos piloneros y punto. No te lleves las manos a la cabeza ahora. Si desde el principio dices que quieres que organicemos la cosa de manera distinta, se hace de manera distinta, te lo aseguro!
OH PUTAIN, pero donde coño estan las fotos “oficiales”?? Joer, este Puente siempre se las guarda para él solo…..
October 29th, 2009 - 11:24
No recrimino, no me entendais mal. En ese caso el primer culpable soy yo.
Lo dicho, ya veremos como nos cunde el año que viene.